生态环境部2月24日举行例行新闻发布会。会上，生态环境部大气环境司司长李天威默示，移动源已成大气浑浊物排放的勤恳泉源，今后将进一步强化对天真车排放的监管力度。据悉，后续我国将对标西洋先进律例，制定轻型车、重型车国七尺度，制定非说念路移动机械国五尺度，达成排放放置本领与世界先进水平接轨。推动重型货车“退四、治五、管六、推新”，即国四及以下货车加速淘汰、国五货车达标整改、国六货车机灵监管，新动力重卡替代诓骗。

“十四五”以来，我国大气浑浊防治地方发生了真切变化，移动源的影响日益突显。李天威指出，从排放总量看，移动源是我国大气浑浊物排放的勤恳泉源，排放的氮氧化物和蒸发性有机物分离占天下总量的60%和24%傍边。极端是氮氧化物，天真车、非说念路移动机械、船舶、铁路内燃机车等移动源氮氧化物的排放量跳动了900万吨。在北京、上海、济南、杭州、广州、深圳、成皆这些东说念主口密集的城市，移动源仍是是浑浊物关键的排放泉源。

据先容，生态环境部恒久坚捏将柴油货车浑浊处罚攻坚战当作大气质料捏续改善的要点。汰旧换新促减排，疏堵集中，累计提前淘汰高排放车近5000万辆，新动力汽车销量占比跳动40%，贯穿第十年位居行家第一，国五及以上排放阶段汽车保有量占比已达53%。

举例，在清洁运载方面，已累计建成并绽开铁路专用线530条，火电、钢铁、煤炭、焦化、铝工业等行业巨额货色清洁运载全面完成年度任务倡导。要点区域、要点航路和要点船舶凡俗使用岸电，机场非说念路机械和场内车辆电动化世界第一。“十四五”以来，在天下天真车保有量增长17%、工程机械保有量增长14%的地方下，移动源氮氧化物排放量着落15%。

“从外洋作念法看，好意思国、欧盟皆将移动源减排当作大气浑浊处罚的要点限制。”李天威先容，频繁给与的措施包括升级排放尺度，加速新动力、清洁动力的车辆、机械和船舶诓骗，推动高排放移动源淘汰，实验依期检测等，这些措施线路了勤恳作用。现时，减污降碳协同已成为列国移动源排放管制的共鸣，好意思国和欧盟也正在加速推动移动源减污降碳战术的磋议和实验，统筹推动大气浑浊物和温室气体排放尺度实验，推动可再生和低碳燃料的磋议诓骗。

他表露欧洲杯体育，下一步，生态环境部将对标西洋先进律例，磋议制定轻型车、重型车的国七尺度，国七尺度排放放置本领水平基本上也跟西洋接轨，大略晚两年傍边实验，达成天真车减污降碳协同。同期，磋议制定非说念路移动机械国五尺度，达成排放放置本领和世界先进水平接轨。完善在用车尺度表率体系，完善排放磨真金不怕火建筑考证圭表和防舞弊本领模式。