“我认为我比地球上任何辞世的东谈主都更了解制造业。”2022年，马斯克在采访中颇为自爱地谈起Model 3，彼时他破耗三年时候，完成了对整条产业链的阅兵。

2020年在上海建厂时，特斯拉不到40秒就能下线一台新车，在工场周围，围驻着一众零部件供应商，一个零件从供应商发货，到抵达工场，最快仅需一小时。这不仅维持特斯拉卖出大家销量700万辆的好收货，也让特斯拉高效果的直销产业链，被业内规避。

而在广州番禺，同样一个高效、竣工的出产闭环，正为SHEIN遍布大家的用户绵绵握住地供应出产。

1989年生东谈主的刘志峰，2019年在入驻SHEIN成为童衣牛仔裤品类的供应商时，在广州服装电商市集打拼4年的他，负债了近200万元。

在传统服装市集，时时单个品（SKU）就有500~1000件的起订量，“一条牛仔裤，就有至少4-6个size，每个size都要备货，临了时时会剩下30%傍边销不出的库存，”刘志峰要承担大都随时会积压在仓库的货品，连同为了作念货而花出去的钱，但收到回款却需要恭候2-6个月。

成为SHEIN的供应商后，刘志峰改换了出产方式。

单个SKU首单减少到了100-200件，销量趋势邃密，就会有SHEIN买手磋磨刘志峰立即返单，返单是阐发销售情况络续进行的，同样保持高效果，“卖完一批作念一批，销量不好就坐窝停”。

没了库存和压货带来的欠账，刘志峰当年年底就还清了负债。到2023年，刘志峰的工场产值已近亿元。本年又链接在广州新塘新开了两个工场，职工扩至近200东谈主。

这种在充分预测市集需求的基础上，通过快速上款测试市集反馈来“以销定产”，SHEIN所谓“小单快反”的方式，正与特斯拉通过直营径直掌捏用户，并通过整合供应商罢了“以销定产”异途同归。

重复数以百万出货量带来的限制效应，特斯拉将触手伸进取游产业链，布局自研芯片、电板、电机等中枢零部件，也带动了电板、中控及自动驾驶系统等产业链中枢法子的升级，车载通讯系统也被特斯拉带入AI时间。

SHEIN也基于其数字化“小单快反”的供应链体系，通过整合下贱产业链条，带动了传统产业带的升级。

不管是指向一致的“以销定产”带来的高效果，照旧垂直整合带来的限制效应，SHEIN，正像出海界的特斯拉，凭借皆备的产业链上风和品牌上风，杀向国际。

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刘志峰的故事并不是个例。

正如同特斯拉一样，委果了得的品牌时时不错带飞扫数供应链融合伙伴，在广州的服装外贸东谈主，没东谈主想错过SHEIN。

在东谈主来东谈主往的广州十三行，“客岁18万一个月能租一个档口，本年照旧涨成30万了。位置好的主通谈的档口，一个月就得40万元，而这些档口，平均不外8-12平。”单平房钱打破3万一平的广州十三行，恰是广州服装外贸东谈主的淘金地。

服装厂雇主杨望平买卖最佳的时候，在寰宇有近40家代理商，在广州十三行以外，寰宇大都发市集的档口都有代理。“每年开4次订货会，单次都是几十万到上百万元的订单。”

不外，订货档口理论上上百万元的订单，杨望平单次不外收到一两万元的订金。为此他要在收到账款前，垫付巨额的用度存货，但即便如斯，上百万元的货还可能因为卖不出去被退货。被跑单、被代理商欠账不还，果然是杨望平们的日常。

但2021年疫情期间，主作念国内档口的杨望平，工场订单出现80%的断崖式下降。为了不让工场空置，让职工没活可作念，杨望平驱动想考内销转出口，SHEIN熟习的产业链措置方式，成了他的救命稻草。

关于杨望平来说，成为SHEIN的融合伙伴即使不了解电商运营和国际市集，也不错在SHEIN的匡助下作念好买卖，SHEIN自主品牌派单，工场只需要按着出产，况兼一年四季都能有订单作念，又能快速回款。

这让杨望平松了链接，“作念服装的几个大的痛点和最大的费神都莫得了，我唯有作念好质地和请托时效就不错，咱们是很雅致职业的东谈主，以为很得当我方。”

进入SHEIN的供应商体系，杨望平体会到了“小单快反”的克己。

畴前档口的货一作念泰半年，全是单一的项目，动不动就压货上万件。SHEIN是上新丰富，但每件只以100-200件的销量测算市集需求，发现爆款随时追加订单，有的爆款连结卖到本年。回款快，库存压力也小了。在2023年“黑五”促销时，杨望平的月出货量一度卓越50万件。

执行上，当月订单一达到10万件，杨望平就开了第二家工场。订单量走到18万件的时候，杨望平碰上SHEIN对供应商资助的工场扩建补贴，决定在广州番禺南村新建一家表率化的工场。

此前，马斯克将特斯拉的智能工场称为超等工场，并一度在出产线上用机器全面替代东谈主工。

关于制造业而言，大幅度减少东谈主工干扰，时时才能提高出产效果和精确度。而在老服装东谈主杨望平看来，不消“为了智能化而智能化”，用数字化去优化出产经由，去实时了解和得志用户需求才是最要道的。

在广州番禺，刘志峰和杨望平们的表率化工场，都同期使用东谈主工裁床和电脑裁床，在一些弧度较高的线条编订上，由智能化电脑裁床保证剪裁质地，快速出货，但配合“小单快反”，有些项目就使用东谈主工裁床。而对每一个差评家具，杨望平还会每周复盘，在文档里标注项目和面料，去作念优化改进。

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这并不是一件容易的事。

谈起特斯拉为了Model 3所作念的阅兵扫数出产链条的致力于，马斯克说，“领先要了解特斯拉究竟完成了什么，这是最值得持重的。特斯拉的贵重并不是创造电车原型或者小批量地完成出产，好意思国早已有了几百家汽车公司。”

对特斯拉来说，“委果的贵重的是这100年来好多好意思国汽车公司莫得完成的——在不歇业的情况下达到批量出产，这才是委果贵重的事情。”

关于SHEIN而言，贵重的部分也不是创造一个表率化工场原型或着开启小批量的出产，而是通过销在产前，用小单快反调控库存，罢了高效地批量碎屑化出产。

同期，关于登上SHEIN这艘船的老服装东谈主们来说，转型并终止易。

杨志望不得不花了很万古候，一个个地相通劝服厂长和工东谈主们。

关于作念惯了长周期、单一项目和一次上万件订单的工东谈主们来说，“一次制作200-300件”似乎未免不安妥，杨望平只可先用一年四季都有订单作念来打动工东谈主们。而比及工场作念出了爆款，月出货量作念到8万件，杨望平的工场驱动褂讪盈利，厂长和工东谈主们才驱动委果地清楚杨望平的决定。

从产在销前，到销在产前，特斯拉和SHEIN作念的，无疑都是对行业传统方式的果敢革命。

此外，马斯克曾经声称，“与其他汽车公司比较，特斯拉的特色便是罢了了‘不成想议’的垂直整合”。要想罢了批量出产，深度整合果然决定了批量出产的效果。

在柔性产业链下，SHEIN 从前卫趋势捕捉到出产只需2-3周。“在广州，果然莫得东谈主知谈万里长征的服装小厂有几许，关联词SHEIN知谈。”某服装工场雇主告诉字母榜，SHEIN的触手早已遍布寰宇各个产业带，“现时SHEIN的供应商团队是相对优质的。”

关于老服装东谈观点涛而言，通过数据化措置系统，异域也不错实时掌捏出产景色；而在SHEIN培训后，厂长们就把供应链阅兵的训导从广州带到湖北。通过线上的系统，张涛在仙桃和番禺的工场，一个主作念针织家具，一个主作念梭织家具和长销的爆款家具，两地判然不同的供应链资源，通过数字化和在线化都能相互配合，加工完后在运载到广州仓库。

2023年，张涛的工场产值破亿，月出货量达到70万件傍边，近期，他又在番禺石碁镇一产业园内新租了2600平素米，他要再建一个更大限制的表率化工场。

如今，杨望平每天也会望望SHEIN的技能器具，阐发筹谋看板来作念退换，“唯有把一些主义爱戴好，销量是很褂讪的，2023年一谈高潮，比我以前作念的内销好好多。”

本年，早在7月底、8月上旬，SHEIN的供货商照旧驱动准备万圣节新品。在Instagram上，#夏令万圣节#成了新的潮水tag，在话题下，好意思国、法国的用户秀出我方的万圣节元素披风、南瓜耳饰，在夏令就晒出了我方提前庆祝万圣节的像片。而这一双潮水趋势的捕捉，也让不少工场早在7月就照旧堆满了万圣节元素的单品。

够丰富够新也显明带来了更好的购物体验。阐发Piper Sandler对 13,515 名好意思国青少年的窥察，在网购鞋服方面，继亚马逊之下，SHEIN紧随自后成为了好意思国青少年的最常遴荐的购物APP。

在法国，SHEIN已成为第二大服装与前卫品牌，果然与ZARA持平，机构瞻望2024年SHEIN品牌在法国的销量将卓越Zara。在德国，SHEIN成为了德国2023年第四大服装品牌，前三区分是ZARA、C&A、耐克。

最近，数据分析网站Similarweb数据潜入，SHEIN成为2024年9月以登第三季度大家拜访量最大的服装与前卫品牌，第三季度流量份额占比为2.68%。数据潜入，NIKE、H&M、ZARA位居SHEIN之后，分列二至四位。与此同期，SHEIN上用户数目也大幅增长， Earnest数据潜入，SHEIN平台8月份进行走动的用户相较1月大涨近四成，亦然出海几大平台中增长最快的。

更为贵重的是，相较于全行业的增速放缓，SHEIN络续保持稳步增速在头部品牌个位数乃至零增长、负增长的大布景下，显得更为稀缺。

如今，果敢掀桌的特斯拉早已坐稳了桌子，成为了当之无愧的新动力汽车巨头。而把传统服装产业链“变了个样”的SHEIN，也早已在国际“有了姓名”。

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“从线上视频课程到线下培训，每周三四天的培训，我都尽可能让职工去报名参加。”成为供应商以后，刘志峰的手里多了用来纪录的条记本。

关于试用期供应商，SHEIN自主品牌的带教专员会一双一带教，刘志峰将其称之为“避坑诡秘”；关于成永远供应商，SHEIN会要点培养供应链整合、系统维持、筹谋措置的技艺；中枢供应商，享受的则是更多的资源聚焦和融合职权。

就在9月底，当作SHEIN供应商的东莞长联科技在深圳证券走动所挂牌上市，盘中大涨1737%，首日收盘市值飚至245亿，创下了年内新股上市首日最大涨幅。

阐发最新数据，2024年驱动的近半年，SHEIN已举办230场各项供应商培训。适度本年5月，SHEIN已累计匡助近200家融合供应商工场、50万平素米的厂房罢了了扩建阅兵。而产业链条的升级，致使延长至供应商的工场食堂、寝室以及多功能室。

同期，正如特斯拉的供应商们妙品不愁卖，“络续爆单”亦然SHEIN当作大家前卫品牌，给供应商们吃的一颗省心丸。

由于SHEIN品牌的粉饰大家，厂家们的在售爆款也有着更强的络续性。在丰富多元的前卫上风以外，有些单个项目在SHEIN大约络续热销多个季节，不需要时常换款。

“咱们2020年蓄意的项目，到当今都还在卖。”服装东谈观点莉莉告诉字母榜，通过培训，张莉莉相识到西洋市集对网纱、PU款的需求量相配高，成为SHEIN供应商的第一年，订单就翻了四倍。

西洋市集网纱在夏令销量高，PU款在冬季驱动热销，借着SHEIN大家化品牌的东风，两款爆款，就能奉养工场一年四季的订单，张莉莉也趁势将工场面积膨大了3000平素米。

汕头东谈主王星宇的内衣工场是汕头数得上的大型服装外贸企业，主作念巴西等南好意思中低端市集的他，也因为看到SHEIN在大家跨境电商的市集份额快速增长，在2019年驱动与SHEIN融合。

通过“小单快反”，飞快测出多款爆品，2023年“黑五”期间，他内衣销量同比增长近150%，关于王星宇来说，SHEIN早已是大家超150个国度各地区的糟践者所信任的大家化品牌，这让他强项到，对比起我方原来出口南好意思的订单，“SHEIN家具的附加值会更高。”

从爆改传统服装出产链条，到深度整合产业带，SHEIN和特斯拉，一前一后走向了雷同的所在。

特斯拉之是以成为新动力车企龙头，不仅在于对产业链效果的精确把控，也和其本人家具蓄意的稀缺性分不开。Model Y和Model 3的成效，恰是特斯拉奠定新动力汽车一哥位置的原因。能否络续推出高竞争力的家具，也成为了特斯拉接下来的挑战。

这关于早已凭柔性供应链建起护城河的SHEIN而言，亦如是。

虽然，隆起的企业老是握住拓展我方的鸿沟，基于SHEIN自主品牌积贮的大家零卖集会，SHEIN也在握住发展与迭代。

2023年，文牍引入更多的第三方商家家具与品牌的SHEIN，以“自主品牌+平台”双引擎发展的方式，和商家们“双向奔赴”。虽然，正如通过数字化和柔性供应链开荒本人护城河上风一样，SHEIN在平台化政策深化阶段，一方面加大参加，进步本人的平台与仓储配送等奇迹，另一方面更多的“让利”商家，打造一个和自主品牌一样的共赢生态，这些无疑不错保险SHEIN在更永远的畴昔络续保持竞争上风。

适度现时，已有超20个省份的逾300城产业带入驻SHEIN平台，跟着跨境电商驱动追求高质地发展，SHEIN也加注举措助力产业带“优品”出海，进一步进步跨境商家家具、品牌竞争力，加大教诲优质商家，赞助优质家具，也让更多国内优质的制造品牌凯旋出海。