海报新闻记者 孙来彬 济南报说念世博体育(中国)官方网站

　　从外卖小哥、快递员等配送行业从业者，到上班族、学生等短途出行需求者，电动自行车已然成为东说念主们日常出行的进攻代步出行器具，不仅为市民提供方便的出行神色，也成为城市交通的文化标记。

9月4日，在山东济南泺源大街和历山路十字街头，骑行电动车的市民正在恭候绿灯通行。

　　济南电动自行车商场保有量大

　　铅酸电板电动车占主流

　　据山东省商场监管局音信，我省现存电动自行车保有量4300余万辆，其中仅济南市就高达469.8万辆。电动自行车电板是电动车的中枢部件，影响着电动车的续航、性能和使用寿命。海报新闻记者探听了济南几家电动自行车售卖店发现，当今商场上主要有铅酸电板、石墨烯电板、锂电板等类型的电动自行车电板。

　　据了解，铅酸电板老本较低、安全性高，体积和分量较大，使用寿命相对较短。石墨烯电板是一种新式电板，往往被觉得是铅酸电板的立异型，加入了石墨烯材料，以升迁充电速率和续航才调。锂电板体积小、分量轻、续航才调强，但老本较高，且存在一定安全风险。

　　在济南凤飞路新日电动自行车售卖店，店主仝先生告诉海报新闻记者，店里售卖的车辆齐是铅酸电板电动车，主打居品从一千多元到三千多元不等，8月份卖出150余台，因为其价钱低、安全性高，受到不少浪掷者怜爱。仝先生说，跟着东说念主们安全意志逐步升迁，锂电板天然工整耐用，但因其价钱高、安全通盘低，是以店里莫得售卖这一类电动车。

　　“我家四口东说念主有三辆电动（自行）车，其中一辆是电三轮，这些车齐是铅酸电板的树立。”杜先生在济南一家海鲜餐厅责任，经常高放工使用电动自行车代步，他告诉海报新闻记者，之是以礼聘铅酸电板电动车，因为其价钱经济实惠，关于锂电板电动车，还莫得思要尝试的思法。

　　在济南舜华南路雅迪电动自行车售卖店，责任主说念主员陈先生向记者先容，店内售卖的20多种车型中，雷同齐是铅酸电板和石墨烯电板两种，店内也莫得锂电板车型。陈先生说，浪掷者若是有跑远程路的需求，会礼聘72伏的大功率，充满电能跑80公里以上。

　　在雅迪电动车店铺南侧，与之200米斥逐距离的九号电动自行车店内，责任主说念主员正在给购买新车的浪掷者拼装一辆铅酸电板电动车。据责任主说念主员先容，铅酸电板电动车因其价钱实惠、安全性高，大部分浪掷者会礼聘此类型的车辆。店内锂电板电动车辆价钱相对较高，从四千元到一万多元不等，其体积小、车辆马虎，也会有部分浪掷者礼聘购买。

　　以旧换新计策让利浪掷者

　　电动自行车行业进一步提质升级

　　连年来，我国电动两轮车商场保有量已达到较高水平。同期，替换需求空间较大也成为业内共鸣。8月30日，商务部等5部门发布《鼓动电动自行车以旧换新践诺决议》，组织合规电动自行车坐蓐企业的及格居品插足浪掷品以旧换新步履，这亦然国度初度出台电动自行车以旧换新计策。

　　决议提到，对交回个东说念主名下老旧电动自行车并换购电动自行车新车的浪掷者赐与补贴。琢磨到连年来铅酸蓄电板在电动自行车用电板中占比接近80%，且安全性较好、价钱低廉，这次计策关于将老旧锂离子蓄电板电动自行车换购成铅酸蓄电板自行车的浪掷者，会安妥加大补贴力度。

图片开头：视觉中国

　　为何对交回老旧锂离子蓄电板电动自行车并换购铅酸蓄电板电动自行车的浪掷者，可安妥加大补贴力度？

　　海报新闻记者在商务部等部门发布的计策解读中找到谜底。解读中提到，锂离子蓄电板因其能量密度较高、里面的有机电解液化学特质清朗等特质，在使用欠妥的情况下易发生毁灭和爆炸等安全事故，额外是跟着使用时期的加多，锂离子蓄电板安全性会握住下跌，事故风险进一步高潮。安妥加大补贴力度，合适电动自行车安全隐患全链条整治行径要乞降执行情况，体现安全导向。

图片开头：视觉中国

　　此外，电动自行车用锂离子蓄电板还将践诺新规，决议明确，换购的锂离子蓄电板电动自行车，其电板应合适电动自行车用锂离子蓄电板安全工夫要领（GB43854）圭臬条目，圭臬将于2024年11月1日践诺。

　　本年4月25日，圭臬条目发布后，工业和信息化部组织开展屡次宣贯，指导企业加速合适新圭臬的居品研发、坐蓐线转换，刚劲电动自行车用锂离子蓄电板坐蓐企业积极反映并抓紧计算坐蓐。

　　在商务部等部门计策解读中，暴戾浪掷者在11月1日前可换购铅酸蓄电板电动自行车，11月1日后再换购铅酸或锂离子蓄电板电动自行车。针对这一以旧换新计策，海报新闻记者筹划到济南关连部门，复兴称济南市电动自行车以旧换新计策正在制定中，具体情况后续将通过媒体等渠说念进行公布。

　　筹划众人觉得，在这次以旧换新计策的加力补助下，电动自行车行业将进一步提质升级，存在安全隐患的居品会加速退出商场世博体育(中国)官方网站，让老匹夫买得省心、用得安逸。