别克GL8到底值不值得脱手？世博shibo登录入口

自1999岁首次亮相中国市集以来，别克GL8凭借其出色的性能和气象性，依然走过了24个年头，MPV眷属的总销量更是结巴了180万台，唱响了一个“车型界说市集”的别传故事。它的告成不是巧合，而是消耗者致密口碑的蕴蓄，环球无数认为别克GL8乘坐更为气象。在这个布景下，咱们来望望这款2021款ES陆尊653T尊享型，恰住持庭使用，建树也相配可以。

现在，这款车行驶了3.9万公里，报价23.80万元，从市集角度看，这个价钱算合理。基本信息披露，这款别克GL8的新车含税价为37.15万，如今在二手市集的订价是23.80万，而该车在2021年1月初次上牌，之后过户一次。四肢一款中大型MPV，车身模式为咖啡色，内饰则收受了淡色配色，车源和上牌地均在北京。

就建树来说，2021款ES陆尊653T尊享型推崇不俗，它配备了全速自顺应巡航、自动泊车成位、倒车影像、OTA升级和单色车内氛围灯等一系列功能。安全建树也很到位，标配的主动刹车、前哨碰撞预警及车谈保抓接济系统，外加6个安全气囊，使得它的被迫安全建树在同级别车型中亦然一鸣惊人。值得一提的是，OTA升级功能概况确保系统保抓最新情状，随时更新，这也让这款车在科技建树上别具一格。而自动泊车功能则让不练习的驾驶者概况自恃交接泊车问题，贬责了许多东谈主的泊车心焦。

这款GL8搭载了一台2.0T直列四缸发动机，最大功率达到174kW，峰值扭矩为350N·m，同期配备9AT手自一体变速箱，轮廓来看，其能源推崇优于68%的同级别车型。若论市集行情和用车老本，这款车的报价虽不算低，现在的市集行情在22.24万到27.13万之间，而它的报价为23.80万。不外，别克GL8的61.53%保值率相较其他同级车36.28%的保值率而言，显得十分亮眼。此外，据统计，别克GL8的用车老本相对较低，年均开销约14670元，低于同级车的最低水平（13309元）和最高（18276元）。

天然，别克GL8有上风也有不及之处。它的空间大、气象性强，尽头恰住持庭出行。与此同期，丰富的建树、强悍的能源和优厚的保值率让它在市齐集一直受到热捧。不外谈判到市集竞争强烈，保有量高，加上体型较大导致油耗增多，这些齐进步了养车老本，对生手而言，驾驶起来也不算自恃。

在中国汽车流畅协会最新发布的三年保值率排名榜中，别克GL8可谓是脱颖而出，荣获国产MPV三年保值率的冠军，可见其市集价值格外。天然这款车在三年多的本事里行驶公里数未几，但仅3.90万公里的里程让其价钱也显得合理，购入时心扉职守也不大。但需要教唆的是，车况是否致密还需通过专科检测来说明，生手左右需严慎。

明眼东谈主一看，以上提到的新车含税价、用车开销、市集行情与上风分析等数据仅供参考。二手车四肢非标品，任何建树齐有可能进行转换，因此，具体车况还需要笔据实质情况轮廓判断。在选购时世博shibo登录入口，审慎行事智商幸免日后可能的起劲。通过对别克GL8的轮廓分析，心中若有谱，买车天然无忧。