当今说到智能驾驶，必提激光雷达。然则，前段技艺何小鹏去了趟好意思国，回首之后世博体育(中国)官方网站，就把激光雷达翻新，就把我方的激光雷达给革了。

因为之前其实小鹏的车，也一直在用激光雷达，那么为什么看了特斯拉的FSD纯视觉决议之后，许多厂家皆思用纯视觉决议呢？喵哥给人人聊聊我的一些不雅点。

激光雷达受限于老本

领先，激光雷达并不是不好，而是受限于老本。咫尺约略自行坐褥激光雷达的，国内就没几家，基本上皆是买的东谈主家的，何况买的海外的，很容易被东谈主家掐脖子。

像华为我方是约略产激光雷达的，何况它的192线激光雷达，之前在比亚迪也说过，它要把激光雷达干到1000块钱以内。是以一朝老本下来之后，激光雷达的硬件老本就会变得很低。然则咫尺的话，关于许多车企来说，激光雷达的硬件老本已经偏高的。

处置多传感器决议的很少

第二，有了激光雷达之后，如实比莫得激光雷达好，在极限要求下，我说极限要求，比如说雨天、雾天，它的可见度要好许多。

比如说纯视觉决议，在外面完好意思莫得灯光的情况下，你去开车，你看不见的时候，其实录像头它也看不见，诚然说在某些情况下，录像头比咱们东谈主眼的识别才智，在弱光下是会更好一些的。

然则要是光泽很弱的话，遭遇雨天遭遇雾天它也不成。然则激光雷达不错，因为它具有雨雾穿透才智，何况你开激光雷达的车子，即是在完好意思外面少许灯光的情况下，它也约略看见。然则这种场景有若干呢？这种场景可能遭遇的情况并不是许多。

何况一朝加了激光雷达之后，你有雷达决议、有录像头决议再加激光雷达，叫多传感器和会决议。这个时候网罗回首的信息量大了，关于车子的算力以及算法要求就会高许多。你思，在咫尺的情况下，约略处置多传感器和会决议的算法的，有几家？没几家。

才智不够反倒容易卡死

第三，即是在咫尺本体使用场景下，大巨额的这个场景，比如咱们开车的时候，基本上你车是有灯光的。何况即使是相比大的雨、相比大的雾的情况下已经相比罕有，这种情况你我方也基本上不敢开。

是以绝大巨额，你的用车场景视觉决议，皆约略解决掉，而激光雷达，仅仅在这个情况下，愈加加多你的识别度，加多安全性。要是说车企又莫得才智，去解决多传感器和会决议的算力和算法的话，那么反倒容易出现卡死的情况。

总结

是以，基于以上几个原因，为什么当今越来越多的厂家，开动干脆要是我方作念，我就作念纯视觉决议。

特斯拉不是有个样板打在那边嘛，东谈主家特斯拉这个纯视觉决议皆能作念好。那我就作念单一的纯视觉决议，我把激光雷达砍掉既省了老本，何况少了辛苦。

最重要是不要进入那么多研发，天然委果有实力的，是约略把多传感器和会决议把它作念好的。也即是说接下来几年，咱们看智能驾驶，智能驾驶的好与坏是体当今迥殊情况下，极限情况下它的应变才智。

你看谁家的传感器多，何况不仅要多，重要是要协作的好，算力够算法强，它才约略竣事。要否则的话，关于学渣而言，你给它的东西越多，文具越多越害他。

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