跟着7月15日易车新能源续航极限测试成绩的揭晓，雅阁e:PHEV和皓影e:PHEV再次成为了东说念主们包涵的焦点。这两款搭载本田第四代i-MMD插混工夫的车型，雅阁e:PHEV在真实、逼近遍及用车的测试环境下，不仅评释注解了其出色的续航才气和燃油经济性，更用实力复兴了外界关于本田混动工夫的质疑。

在易车的测试中，雅阁e:PHEV以百公里油耗5.95升、真实续航达到900公里的优异成绩脱颖而出，成为同级别车型中的杰出人物。这一成绩不仅让雅阁e:PHEV车主们感受到了前所未有的浅显与承诺，也让矫捷网友对广汽本田的混动实力刮目相看。通常出色的皓影e:PHEV也搭载了本田第四代i-MMD插混工夫，其油耗和续航才气通常处于同级超越地位，被誉为“混动性能的天花板”。

皓影e:PHEV的出色弘扬收货于本田在混动工夫方面的深厚积蓄。本田技研在混动工夫方面还是钻研了多年之久，坚捏“电驱为主”的道路。历程四代升级的i-MMD混动工夫比丰田的混动更节能、更省油。同期推出的e:PHEV强电智混工夫为用户带来了“有电没电，快省稳不变”以及“一车全场景”的全新电驱体验，杀青了能源与油耗的双优弘扬且无续航张皇的问题。

皓影e:PHEV搭载的热恶果高达41%的全新2.0L直喷阿特金森发动机，表面空燃比毁掉区域扩大了约30%。全新双电机内置E-CVT，最大功率135kW，最大扭矩335N·m，电驱范畴增多了30%，达到了同级混动电驱的最高水平。此外，皓影e:PHEV还配备了专用齿轮用于电机和发动机驱动，擢升了高速行驶的最高时速和再加快性能；具备低速直驱功能杀青了高/低两挡直驱结构；本田黑科技VCU瞬时升压工夫在亏电情状下也能赶快还原电力，保证车辆的捏续褂讪开动。

总的来说世博体育app下载，广汽本田混动系列车型以其出色的性能、颜值、空间、操控和安全性能取得了阛阓和破钞者的认同。跟着新能源阛阓的继续发展，广汽本田将赓续尽力于混动工夫的研发和革命，为破钞者带来更多高品性、高性能的新能源汽车产物。