有莫得发现，于今为止委用量刚刚冲突2万台的小米SU7世博app官方入口(中国)官方网站，最近发生的事故有点多。

3月29日，福建厦门一辆小米SU7试驾车撞到马路牙子后爆胎，轮毂也发生了变形。

2天之后，一辆小米SU7在转弯的时间发生甩尾，还好莫得导致东说念主员伤一火。

5月22日，一辆小米SU7在山路行驶，不知说念什么原因，从山崖滚了下来。

6月7日，小米SU7发生严重交通事故，在泊车场不知说念什么原因，冲向路东说念主，导致1死2伤。

这些如故媒体爆出来的，其实若是你柔和这类事件，何况手速快，你就会知说念，骨子的事故数笃定要比爆出来的多。

在这里咱们不作念执行，什么主动刹车时间不完善啊，补助驾驶时间等于罗列啊，这些咱们皆不谈，小米的补助驾驶时间到底有多强，各家媒体的测试会给出谜底。

咱们只思讲一个问题，新能源汽车的加快越来越快，真实是一件功德吗？

之前加快3秒级的燃油车，那即是超跑级别的了，加快5秒以内的，那妥妥的小钢炮，加快8秒以内的家用车，皆不错说是性能强盛了，新能源汽车，因为电机的特质，如实是完了了性能平权，以往3秒级加快的车型，若何也得七八十万吧，当今30万以内应酬措置。小米SU7的顶配，29.99万，有着495千瓦，官方的零百加快独一2.78秒，性偶然阴毒了吧？

我不知说念宇宙有莫得开过加快这样快的车，我还是开了特斯拉的MODEL Y performance，也即是零百加快3.7秒阿谁，莫得小米SU7快呢，关联词开阿谁车，我第一次产生了关于速率的敬畏感。

骨子上我把它调到适意花样，就合计能源性能很强了，推背感很强，若是调到畅通花样，深踩几次之后，我嗅觉到有些神不守舍，电动车和燃油车不同，它的加快来的更平直，一踩电门能源随即就来了，让你会合计莫得什么脸色准备，而且能源来的相配阴毒。心跳的很快，肾上腺素飙升，刺激是刺激，关联词随即就会后怕，还有很强的昏迷感。

其实我合计，8秒级别的零百加快，就足以国内99%的驾驶者普通开了，太强的能源性能，并不一定符合所有这个词驾驶者。不信你去试驾一下性能强的电车，带着你媳妇或者小姨子，看她们会不会骂你，多加快几次，她们昨晚吃的食品可能皆要yue出来。

说了这样多，仅仅为了告诉宇宙，新能源汽车出身之后，加快越来越快，好多东说念主皆合计，新能源加快5秒级皆不算快，关联词好多东说念主皆丧失了关于速率的敬畏，也不一定能独霸这样强的能源性能。

像我这样的汽车媒体，频繁试驾新能源汽车，尚且合计这样的性能相配可怕，那么一辈子只开过几款燃油车的无为破钞者，那些前一辆车是日产轩逸，下一辆车换零百加快3秒级新能源车的东说念主，会不会出现不妥当，以致误操作导致事故？

事实上，绝大部分开惯燃油车的司机，初上手新能源汽车，特地是性能相配强盛的新能源汽车，大皆妥当不了这样剧烈的速率滚动的。

燃油车，若是你误操作，原本思踩刹车，误踩了油门，从时速0提速到40，一般需要四五秒，关联词新能源汽车，可能只需要一两秒，这口角常恐怖的，这样快的加快，很可能会驾驶者的焦躁脸色，导致弗成实时刹车，那适度就太恐怖了。

关联词咱们要澄莹，新能源汽车的“性能平权”不是错，能源强也不是原罪，我合计如故有几点，新能源车企是不错作念的，比如说，加快性能很强的车，是不是应该默许花样为适意花样，能源稍弱小数，让破钞者多妥当一下，再比如说，刹车性能一定要作念的更好，因为性能强也要刹得住，再比如说，主动刹车AEB功能，应该作念的更完善。

临了，但愿破钞者如故不要盲目追求能源性能世博app官方入口(中国)官方网站，最垂危的如故要评估我方的驾驶时间和需求，能源再强，也要你能用上，能独霸得好，不然，可能只会给交通带来更多的抵御静成分。