新能源时间降临，岂论是国产物牌，如故结伴车企，皆启动将新能源发展想法列为重心，毕竟超50%的市集浸透率照旧成为定局。原有燃油能源时间虽然紧迫，但时间变化也要执续跟进，这是市集颠倒的势必。

居安念念危，谋求更多生涯空间成为了脚下最紧迫的事情，强如一汽-环球这一类的老牌车企也不可例外。旗下环球CC系列也伸开了降价换市操作，原定24.99万-29.99万元的厂商勾通价，终局优惠衰弱，在上海地区，裸车最廉价照旧降至17.49万起。那么，环球CC的产物力奈何呢？底下一齐来精良了解吧。

先来玩赏一下外不雅。环球CC的前脸形象筹办利用元素颇多，似乎并未领受环球习用的家眷化筹办言语。环球CC沿用了较多的横条镀铬，并内置于倒梯形格栅之中，边侧相接大灯笼统，组成了功能性组件的高度会通。而边侧雾灯安置区域中，又以镂空元素扩张筹办形象展现，并向中部迫临，举座造型兼顾了先锋与个性化颜色。

长4865/4869mm、宽1870mm、高1459mm、轴距2841mm，整车尺寸在B级领域也属较优水准。比拟主流紧凑型表情来说，环球CC的数据培植更多，举座形象大气千里稳，还标配了无框车门，还在乘用空间上予以了更多因循，应付家庭多元使用条目，领会占据了上风。

而尾部造型筹办改变规整立场，以尾门底部线条为基准，横线内陷并加强深度，表层尾灯、环球符号、上翘鸭尾组成组合。底部则以示宽灯、车牌架、袒护性排气管为修饰元素，陈设布局认敌为友，比拟花里胡梢的纯通顺侧重筹办，环球CC显得愈加耐看。

参加车内。环球CC的内饰筹办将中控台体积压缩，前端表层面积更小，斜向坡度占比拉伸，横向铺设的银白饰板搭载了空调出风口，并以颜色分化容颜培植内装的档次感。在真皮换挡想法盘、10.3英寸全液晶仪容、9.2英寸中控屏等组件融入后，依旧莫得散乱的嗅觉产生。

扶直功能聘用较多，前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航为基础标配筹办，随车辆档次的培植，应勤勉能还有更多标配出现，如全速自顺应巡航、360°全景影像、L2级扶直驾驶等。比较令东说念主介意的如故软硬可变吊挂退换的操控确立，在驾驶感与风物性间的精粹均衡扫尾是普通家用车难以作念到的，这也线路出了环球CC的品性培植。

上头提到环球CC的车型尺寸培植较多，但比对1640kg/1650kg的整备质料，其真的车重欺压方面如故挺到位的，匹配轮胎使用了18英寸、245mm宽、45%扁平比以及19英寸、245mm宽、40%扁平比，胎壁的薄化筹办对驾控感受培植更多。

能源上，环球CC搭载的引擎分为DTH、DTJ不同型号，均为2.0T四缸，峰值马力辞别186Ps和220Ps，调和匹配了7DCT变速器，使用95#标号燃油自高国6环保圭臬。最高车速210km/h，零百加快时候8.8s/7.9s，在燃油车范畴里，算是比较可以的筹办了。

笔者不雅点：

环球CC车系亦然当下比较热点的一款车型，自己受众就比较平淡世博体育(中国)官方网站，加上新车型的产物力培植与价位下千里，车辆的性价譬如面更显凸起。