强制新动力汽车紧缚4S店维保、非首任不享受？比亚迪当先打响“三电毕生质保”战略第一枪！这一招来得有点倏得shibo体育游戏app平台，其他车企将怎样应酬？

据了解，此前各大车企对旗下新动力汽车的三电毕生质保条目齐止境苛刻，要求车辆必须是首任车主、车辆性质为非营运、车主需在官方APP完成车主认证、车辆请托后每年行驶里程不得逾越30000公里、按《用户手册》章程的崇拜周期在官方授权的干事中心进行崇拜和维修，且必须使用原厂备件等条目。

这次，比亚迪当先放宽三电毕生质保条目，并在官方APP内加入了外修进口，车辆可在正规的第三方修理厂进行崇拜或维修，比如换轮胎、换机油机滤、换刹车油及防冻液等等，惟有不影响到三电系统，一样可享三电毕生质保。

但从现在来看，尽管放宽了三电毕生质保的部分条目，但这远远还不够，但愿也在“首任车主达成”方面的条目有所放宽，以此来加多车主的信心，也能进一步缓解二手新动力车价钱保值方面的问题。